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●透彩內搭褲，加厚加絨棉褲， 一體褲型，外穿超保暖
●厚實刷毛，擋去外在寒氣，也能透氣舒適不顯胖
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揮別厚重衣物
冬天就是要露出纖細美腿，閃亮登場
(A)透彩褲
低調奢華，閃耀珠光色澤，讓你在黯淡寒風中，也能嶄露自信、昂首闊步。
顯瘦貼身 彈力一流
超貼身、彈力一級棒！獨特剪裁集車縫，採超寬鬆緊帶設計，不僅將臀部線條往上修飾，更將腰間的肉肉得到舒適，收腹收腰無緊包感！
保暖效果一級棒
外層抵擋寒風，排出濕氣，讓雙腿保持透氣的乾爽感，內層雙毛緊緊鎖住體溫，溫柔親膚，貼腿細緻，展現傲人修長美腿。
多樣色彩與多款穿法激盪出繽紛冬季
忘記就有的黑漆麻烏的黑色內搭褲，一點小巧思設計，四款花色迸出新火花！三種實搭穿法，讓你的雙腿更加修長纖細！
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藍/黑/麻灰/紫色/酒紅色/綠色/灰色
本款採用拉考絨，彈性機能好、蓄熱度強大，更擁有多色讓你輕鬆搭配，玩轉色彩俏麗整個冬天。
商品說明
品名：【MISS APPLE】百變透彩超彈力加絨加厚超柔保暖褲
款式：透彩褲
顏色：黑色/七彩/藍色/紅色
材質：黑色-高密度加厚不倒絨、尼龍；七彩/藍色/紅色-高密度加厚不倒絨、彩色絲線、尼龍
尺寸：超彈性，長度85~92CM、腰圍55~86CM、臀圍60~98(身高約150~180cm、腰圍約22~36吋、臀圍約23~40吋以內皆適合)
產地：中國
款式：七彩棉褲
材質／成份：高彈力纖維，七彩棉
顏色：藍/黑/麻灰/紫色/酒紅色/綠色/灰色
商品尺寸：長度85-92CM、腰圍55-86CM、臀圍60-98(超彈性)，身高約150~180cm、腰圍約22~36吋、臀圍約23~40吋以內皆適合
產地：中國
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍
商品訊息特點
平均每件最低只要168元起(含運)即可購得【MISS APPLE】百變透彩超彈力加絨加厚超柔保暖褲1件/2件/4件：(A)透彩褲-黑色/七彩/藍色/紅色/(B)七彩棉褲-藍色/黑色/麻灰/紫色/酒紅色/綠色/灰色?
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中國時報【孟祥傑╱新北報導】
中央災害應變中心統計，截至14日晚間9時，莫蘭蒂颱風造成33人受傷、1人失蹤，87萬3954戶停電、70萬9649戶停水、市話中斷9100戶、基地台受損2175座，陸續搶修中。
中央災害應變中心指出，高雄港有4艘漁船擱淺在第一港口防波堤，漁船上的23名船員及漁工中共22人獲救，但58歲台籍漁民陳二奇上岸時遭海浪捲走，相關單位全力搜救中。
行政院長林全昨天下午赴中央災害應變中心主持防災工作會報，並與高雄市、台東縣、屏東縣、金門縣及澎湖縣視訊連線，了解防災準備工作與災情狀況。澎湖縣長陳光復、金門縣長陳福海均表示，希望中央在颱風遠離後，增派海空航班，讓滯留旅客順利返台，林全允諾全力協調。
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加速西子灣漏油除污作業（1） (圖)
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中央社
2016年9月16日週五 台北標準時間下午7時39分
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工商時報【張佩芬╱台北報導】
繼阿聯酋航空、新加坡航空、泰國航空之後，華航、復興與國泰航空相繼宣布放免費行李額度，各艙等都增加10公斤免費託運行李，今年9月15日起即將實施的優化行李政策的國泰/港龍，推出了截至目前為止最優惠的方案，包括銀卡以上會員再加碼，超重行李調降收費。
業界指出，油價跌、貨運疲弱是各航行李優惠是最大推手，以歐美線為例，每座位成本就從最高一千餘美元降到五百美元以下。加上今年上半年全貨機載貨率不到七成，市場相當疲弱，因此一般客機機腹載貨需求也不高，航空公司不需要增加太多成本，卻可藉著提高旅客免費行李上限，提升市場競爭力。
直飛台灣的航空公司當中，最早提高免費行李額度的是新加坡航空，在2013年11月15日就宣布提高各艙等免費行李重量，其中經濟艙自20公斤提高為30公斤，接著是2014年2月10日飛進台灣的阿聯酋，泰國航空是在2014年9月跟進。
華航則是國內第一家調高免費行李額度的航空公司，自今年7月15日開始實施，復興航空8月1日跟進，但僅針對會員。而在台灣擁有最多直飛航班的國泰航空與子公司港龍航空，今年9月15日將開始實施行李優化政策，優惠程度領先同業。
國泰/港龍除了將各級客艙乘客免費行李增加10公斤，經濟艙增至30公斤、特選經濟艙35公斤、商務艙40公斤、頭等艙50公斤，另馬可孛羅會員銀卡、金卡及鑽石卡級別會員，再加贈10、15及20公斤的免費行李。
超額行李收費亦根據國際業界標準有所調整，經重新組合後，航區的超額行李收費最高減幅達四成。
另為提升辦理登機手續效率及縮短乘客在機場排隊的時間，國泰/港龍新政策將按行李重量以及數目計算。商務、特選經濟及經濟客艙乘客可享兩件免費寄艙行李，頭等客艙乘客可獲三件免費行李寄艙，而馬可孛羅會金卡及鑽石卡級別會員在原有限額之上可免費再多一件。
另港龍航空也將提高目前所有客艙手提行李一律為5公斤的限額，與國泰航空現行政策統一。經濟及特選經濟客艙會提高至7公斤，而商務及頭等將分別提高至10公斤及15公斤。
長榮航空目前僅針對歐洲地區開票與泰國出發的航班有提供行李優惠，遠東航空也未實施優惠方案，未來是否跟進待觀察。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【吳江泉、郭韋綺、曹婷婷、周麗蘭、陳俞霈╱綜合報導】
高雄、台南、嘉義縣市、雲林五縣市放半天颱風假，沒想到中午下班、放學時間，風勢突然轉強，造成家長接送危機四起，在臉書被罵翻；陳菊、賴清德立刻改口風，向市民道歉，涂醒哲、張花冠對造成民眾不便也道歉。只有李進勇說，命令是他發布「要罵，罵我吧」。
高市長陳菊前晚8時30分宣布27日上午停班停課，立即引來一片撻伐聲浪，不僅1999滿線的抱怨聲，連花媽臉書也被謾罵聲攻占。昨天早上面對記者追問，市民不滿意PO文灌爆臉書，她一派輕鬆說「我也很喜歡當聖誕老人啊！」。
沒想到中午下班、放學時間，風勢突然轉強，花媽再遭網民罵翻，「上半天意義何在？」、「讓我們冒險穿梭在招牌、路樹亂飛中」，陳菊下午2時前往橋頭區筆秀路視察排水整治工程，再被問到颱風假時則答說，這完全是尊重專業，但風雨不斷變化，造成市民朋友不便「很抱歉」。
台南市長賴清德剛開始決定放半天假時也說，依照專業標準，該放就放，如果未達放假標準，基於城市發展及競爭力考量，就該上班上課；但昨天得知有阿嬤要騎車接孫放學被強風吹倒，他鬆口表示「內心很不捨，深感抱歉。」
賴清德指出，依26日下午4時與7時氣象預報資料，風勢雨量未達停班停課標準，「如果我根據7時標準，全台南市都要上班上課」，基於安全，前晚10時考量27日下午風勢已達停班課標準，決定放半天颱風假。他說，昨中午12時40分在健康路五妃廟附近遇到走路放學的小朋友，還駐足聊天，「當時風雨狀況真的還好。」
雲林縣長李進勇說，停班停課半天造成家長困擾，但停班停課的規定就是如此，臉書有很多人罵他，他知道，現在是民主社會，怎麼做，都會有人有意見、不接受，命令是他發布的，他承擔責任，「要罵，罵我吧」。
嘉義市長涂醒哲27日上午指出，根據氣象局數據做出「放半天」是最負責任、最科學決定，不應該政治性的討好大眾，還說「媒體去拍攝接送亂象，是非常不好心態」，但事後他透過新聞稿表達歉意，「尊重氣象局提供的專業資訊，對於造成許多市民的不便感到很抱歉」。
嘉義縣長張花冠先說，氣象預報神準，她事後則透過新聞稿致歉，「只能說，不是每個首長都是神，若因決策讓孩子在外吹風、造成縣民不便，我的內心感到不捨，在此表達歉意」。
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來源壹電視
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中央社
2016年9月27日週二 台北標準時間下午4時00分
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